今年年初跨境电商圈最热闹的两件事，恐怕就是赛维时代成功登陆创业板，还有傲基科技重启IPO了。这两家都是国内数一数二的跨境大卖家，一前一后的资本动作，也让不少人开始重新看明白，现在跨境电商早就不是早年小卖家铺货赚差价的时代了，大家的目光都开始往供应链出海这边转。
先说说赛维时代，去年的业绩拿出来确实亮眼。根据公开的财报数据，2023年赛维的营收超过了58亿元，同比增长超过16%，归母净利润更是涨了快50%，达到了近5亿元。这样的增长放在整体增速放缓的外贸大环境里，已经相当能打了。
其实赛维能走到今天登陆创业板这一步，也不是一帆风顺。早年它也是靠铺货起家，在亚马逊上靠多品类海量占坑拿到流量，后来行业规则变了，平台开始打压铺货，很多卖家都倒下了，赛维反而转了型。
现在的赛维，早就不是只靠平台流量吃饭的卖家了。它现在重点做自有品牌，还把供应链抓在了自己手里。从设计开发、仓储物流到售后，整个链条都自己打通，还能跟着海外用户的需求快速改款。这次登陆创业板之后，拿到的融资也计划继续投在供应链升级和品牌建设上，说白了就是要把根基扎得更稳。
这边赛维刚敲完钟，那边傲基科技就传出了重启IPO的消息。其实傲基第一次递表的时候还是2021年，后来因为各种原因搁置了，这次重启，不少人都觉得，它是等来了最合适的时机。
傲基和赛维有点像，也是从早期的铺货模式转过来的，现在手里也有多个自有品牌，覆盖家居、户外、3C这些海外卖得好的品类。傲基之前给人的印象就是运营能力很强，这几年其实也悄悄在供应链上下了大功夫。
这次它重启IPO，募集资金的计划里，大部分都是投在供应链基地的建设和研发升级上。看得出来，哪怕是已经做得这么大的卖家，现在都明白，供应链才是真正的护城河，光会玩流量玩运营，没有靠谱的供应链托底，早晚都站不稳。
很多人可能会好奇，为什么这两大跨境卖家，现在都盯着资本动作，还都把钱砸去供应链？说穿了也不难理解，跨境电商发展到现在，红利期早就过去了。
最早的时候，只要能把国内的货搬到亚马逊上去卖，就能赚信息差的钱，那时候比拼的是谁拿货快，谁会打广告。后来流量越来越贵，平台规则越来越严，小卖家扛不住成本，大卖家也开始找新的增长点。
现在大家都发现了，真正能拉开差距的，就是供应链。国内本来就有全世界最完善的制造业体系，之前很多卖家都是找工厂代发，赚中间的差价，话语权都在工厂手里，想要改款、控价、保质量都很难。
要是能自己把供应链做深，不仅能把成本压下来，还能更快响应海外市场的需求。比如海外突然流行某种风格的家居饰品，卖家如果有自己的供应链团队，半个月就能出新款上架，要是靠原来的代工厂，可能两三个月都出不来，商机早就没了。
而且现在跨境电商都在往品牌化走，做品牌没有好供应链根本撑不起来。同样一款充电宝，你做出来的质量比别人稳定，价格比别人便宜，用户才会愿意复购，才会认可你的品牌。
现在不止赛维和傲基，很多头部跨境大卖家都在往供应链出海这个方向转。有些卖家干脆直接把工厂建到东南亚，甚至欧洲美洲本土，贴近市场生产，不仅能省下关税和物流成本，还能更快适应当地的政策要求。
还有不少卖家和国内的工厂深度绑定，一起做联合研发，工厂按照卖家的需求改生产线，卖家帮工厂打开海外销路，双方绑定在一起抗风险，比原来那种一锤子买卖的合作稳多了。
当然，现在做供应链出海也不是没有难度。重资产投入进去，回报周期长，对资金的要求很高，这也是为什么这些大卖家都抢着登陆资本市场，就是需要钱来铺这个盘子。小卖家没这个实力，只能继续往细分 niche 市场走，这其实也是行业分层的表现。
从这两件事其实能看出来，整个跨境电商行业现在都在往更扎实的方向走。原来靠信息差、靠流量红利就能起来的时代已经过去了，接下来拼的就是谁的基本功更扎实，谁能把供应链这个根扎得更深。
对于整个中国外贸来说，这些大卖家带着供应链走出去，其实也是好事。原来都是中国制造给海外品牌做代工，赚一点辛苦钱，现在这些跨境卖家自己做品牌，自己掌控供应链，能把更多的利润留在国内，也能让中国制造真正打出自己的名气。
接下来估计还会有更多头部跨境卖家往资本市场走，也会有更多玩家把重心放到供应链建设上。这个过程肯定会淘汰一批跟不上节奏的玩家，但留下来的，就能带着整个行业走到更远的地方去。

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[Q]：赛维时代2023年业绩表现如何？
[A]：赛维时代2023年营收超过58亿元，同比增长超16%，归母净利润接近5亿元，同比涨幅接近50%，在整体外贸增速放缓的大环境下表现亮眼。
[Q]：傲基科技为什么现在重启IPO？
[A]：傲基科技此前IPO进程搁置，当前行业环境更明朗，且傲基需要融资投入供应链基地建设与研发升级，夯实自身竞争力，因此选择此时重启IPO。
[Q]：赛维时代登陆创业板后融资用途是什么？
[A]：赛维时代计划将创业板融资继续投入到供应链升级和自有品牌建设中，进一步巩固自身的行业竞争力。
[Q]：为什么跨境大卖家都开始锚定供应链出海？
[A]：跨境电商早期红利已经消失，流量成本上涨、平台规则收紧，行业竞争从拼运营流量转向拼硬实力，优质供应链是品牌发展和成本控制的核心，因此头部卖家都开始布局供应链出海。
[Q]：赛维时代最初的经营模式是什么？
[A]：赛维时代最早是靠铺货模式起家，依靠多品类海量占坑获取平台流量，后续随着行业变化完成转型，转向做自有品牌和自主供应链。
[Q]：现在跨境大卖家布局供应链常见的方式有哪些？
[A]：常见方式包括自身打通全供应链链路、深度绑定国内工厂联合研发，还有部分卖家会直接将工厂建到海外本土，贴近市场生产降低成本。
[Q]：供应链出海对中国外贸有什么好处？
[A]：原来中国制造多为海外品牌代工，仅能赚取少量加工利润，跨境卖家掌控供应链做自有品牌，可以将更多利润留在国内，还能帮助中国制造打造自有知名度。
[Q]：供应链出海有没有门槛？
[A]：供应链出海属于重资产投入，回报周期较长，对企业资金实力要求很高，因此大多是头部大卖家布局，中小卖家很难承担这样的投入。