物流运输费用核算表格模板分享 含核心模块设计说明
做物流运输的朋友应该都懂,算运费这件事有多让人头疼。
不同的车型、不同的路线、货重货轻不一样,还要算路桥费、燃油费、装卸费,偶尔还有额外的杂费。要是全靠脑子记或者随手写在本子上,月底对账的时候能把人翻疯,错一个数就要从头捋一遍。
我接触过不少中小物流公司的老板和调度,很多人一开始都是用excel随便做个表,想到什么加什么,到最后表格越做越乱,连自己当初设的公式都找不到。今天就把我整理了大半年,已经给十几家朋友用过的物流运输费用核算表格模板分享出来,顺便把每个核心模块的设计逻辑说清楚,你拿到手就能改,直接用也没问题。
先说说最基础的基础信息模块,这个模块看起来没用,其实是对账和溯源的关键。很多人做表的时候会直接跳过,上来就算钱,到最后哪一批货、走的哪条线全都找不到。
我这个模板里,基础信息模块包含了这几个内容:运输单号、发货日期、起运地、目的地、发货单位、收货单位、货物名称、货物总重量、体积、承运车型、司机信息。这些信息不用算,就是把每一票货的基础信息记录清楚,后面要是出了问题,直接搜单号就能找到所有内容,不用翻一堆聊天记录找信息。
接下来是核心的运输成本核算模块,这个是算清楚赚不赚钱的关键。我把这个模块分成了固定成本和可变成本两部分,不会混在一起算,看着清楚。
固定成本部分,就是这一趟不管拉多少都要花的钱,包括车辆折旧分摊、保险分摊、司机基本工资分摊这几项。有人会说,我的车是自己的,不用算折旧?其实不对,开个三五年车就要换,每一趟都分摊一点,你才能知道真正赚了多少钱,不然卖车的时候才发现白跑好几年。
可变成本就是跟着这趟货走的花费,也是最容易出错的部分,我模板里列了这些项目:燃油费、过路过桥费、装卸费、停车费、住宿费,还有额外的配送费。如果是找的外协车辆,直接把外协运费填进去就行,不用再拆分其他项目,非常灵活。
这里我加了一个自动计算的公式,只要你把前面的各项费用填进去,会自动算出这一趟的总成本,不用自己加,省了不少事。
算完成本,就要算收入和利润了,所以第三个模块就是营收利润核算模块。这个模块里有应收运费、已收运费、未收运费,还有额外的代收货款金额,最后会自动算出这单的毛利。
很多做专线的朋友,都会有压运费的情况,把应收、已收、未收分开记,你每个月点开表就能看到还有多少钱没收回来,不用对着账单一笔一笔对。而且每一票单赚不赚钱,直接看最后这栏的毛利就知道,哪条线赚钱哪条线不赚,一眼就能看明白。
接下来是我特意加上的备注信息模块,别小看这个模块,很多特殊情况都靠它记。比如这趟货要中转,或者路上因为疫情绕路花了额外的钱,或者货主答应给的额外补贴,都可以写在这里。不然过了半个月,谁也记不清当时为什么多花了几百块,对账的时候说不清楚,吃亏的还是自己。
说到这里,可能有人会问,这个模板是不是只能用电脑?其实我做的时候留了心眼,excel和wps都能打开,手机上也能编辑,跑货的时候司机当场就能把花的费用填上,不用回来再补,不容易错。
而且我没有把所有项目都锁死,你要是觉得哪项不需要,直接删掉就行,想要加什么内容,插一行就能用,适合不同规模的物流公司用。夫妻店跑零担的,不用的模块可以隐藏,大公司分部门核算,你也可以加上部门分类那一栏,怎么舒服怎么改。
我给大家提个小建议,拿到这个模板之后,每一票货走完就及时填进去,不要攒到月底一起填。我见过太多人攒着填,很多小钱记不清,要么就是漏记,最后算出来的利润和实际对不上,白忙活。要是司机能及时填加油费、过路费这些,你每天下班花五分钟核对一下,月底直接把所有数据拉出来汇总就行,半小时就能做完整个月的费用统计。
还有很多新手刚开始做物流,不知道怎么控制成本,你用这个模板记上两三个月,回头看看就知道,哪部分花的钱最多,是路桥费还是燃油费,哪条路线的成本高利润低,到时候你调整路线或者和货主谈运费的时候,心里都有底,不会稀里糊涂接单,最后赚不到钱还赔本。
我之前有个朋友,做城配的,之前就是随手记在本子上,半年下来都说自己没赚到钱,但是不知道钱花哪了。用了这个模板记了一个月,发现一半的钱都花在找不到停车位的停车费和绕路上了,后来他和货主协商换了几个卸货点,又提前查好停车场,每个月省出了两千多块,这不就是纯赚的吗。
说这么多,其实这个模板就是帮大家把乱糟糟的费用理清楚,不用搞太复杂的财务软件,毕竟中小物流老板没那么多时间学复杂的系统,一个简单的excel表格就能解决大部分问题。
要是你刚好需要,就照着这个模块自己做一个,或者直接套这个框架改改就行,所有核心模块都给你理清楚了,你不用再自己摸索,省得走我当初走过的弯路。毕竟做物流,赚的就是精打细算出来的钱,每一笔钱花在哪,赚了多少,心里清楚才能做得长久。
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[Q]:哪里可以找到现成的物流运输费用核算表格模板?
[A]:本文分享的模板框架可以直接套用,核心模块已经设计完成,你只需要根据自己的业务调整增减项目,用Excel或WPS就能直接制作使用,适配多数中小物流从业者的需求。
[Q]:物流运输费用核算表格必须包含哪些核心模块?
[A]:一共四个核心模块,分别是基础信息模块、运输成本核算模块、营收利润核算模块和备注信息模块,四个模块覆盖了从运单信息到利润计算的全流程需求。
[Q]:基础信息模块到底有什么用?
[A]:这个模块用来记录运单的基础信息,包括运输单号、收发信息、货物信息、司机信息等,方便后续对账溯源,出问题时能快速找到对应运单的所有信息,不用翻找大量聊天记录。
[Q]:运输成本模块为什么要分成固定成本和可变成本?
[A]:分开核算能更清楚看到每一笔钱的去向,固定成本是每趟必须分摊的固定支出,可变成本是随订单变化的花费,分开统计不会混项,能更准确算出单趟的真实成本。
[Q]:这个模板适合个人跑运输/中小物流公司用吗?
[A]:完全适合,模板没有锁死任何项目,不需要复杂的财务知识,个人户可以隐藏不需要的模块,中小公司也可以根据业务增加对应项目,Excel和WPS都能打开使用,手机也可以编辑。
[Q]:用这个模板核算费用能帮控制物流成本吗?
[A]:连续记录两三个月后,你就能清晰看到哪部分花费占比最高,哪条路线利润低,能针对性调整路线、和货主协商运费,找到可以省钱的地方,自然就能控制成本增加利润。
[Q]:营收利润模块为什么要分开记录应收、已收、未收运费?
[A]:物流行业经常会出现压运费的情况,分开记录能随时清楚还有多少运费没收回,月底对账不需要一笔一笔重新核对,直接看表格就能清楚掌握现金流情况。
[Q]:用这个模板记账需要注意什么?
[A]:尽量每趟货完成后及时填写数据,不要攒到月底统一填写,避免漏记记错小金额花费,每天花几分钟核对当天数据,月底汇总的时候能节省大量时间。
不同的车型、不同的路线、货重货轻不一样,还要算路桥费、燃油费、装卸费,偶尔还有额外的杂费。要是全靠脑子记或者随手写在本子上,月底对账的时候能把人翻疯,错一个数就要从头捋一遍。
我接触过不少中小物流公司的老板和调度,很多人一开始都是用excel随便做个表,想到什么加什么,到最后表格越做越乱,连自己当初设的公式都找不到。今天就把我整理了大半年,已经给十几家朋友用过的物流运输费用核算表格模板分享出来,顺便把每个核心模块的设计逻辑说清楚,你拿到手就能改,直接用也没问题。
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我这个模板里,基础信息模块包含了这几个内容:运输单号、发货日期、起运地、目的地、发货单位、收货单位、货物名称、货物总重量、体积、承运车型、司机信息。这些信息不用算,就是把每一票货的基础信息记录清楚,后面要是出了问题,直接搜单号就能找到所有内容,不用翻一堆聊天记录找信息。
接下来是核心的运输成本核算模块,这个是算清楚赚不赚钱的关键。我把这个模块分成了固定成本和可变成本两部分,不会混在一起算,看着清楚。
固定成本部分,就是这一趟不管拉多少都要花的钱,包括车辆折旧分摊、保险分摊、司机基本工资分摊这几项。有人会说,我的车是自己的,不用算折旧?其实不对,开个三五年车就要换,每一趟都分摊一点,你才能知道真正赚了多少钱,不然卖车的时候才发现白跑好几年。
可变成本就是跟着这趟货走的花费,也是最容易出错的部分,我模板里列了这些项目:燃油费、过路过桥费、装卸费、停车费、住宿费,还有额外的配送费。如果是找的外协车辆,直接把外协运费填进去就行,不用再拆分其他项目,非常灵活。
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[A]:完全适合,模板没有锁死任何项目,不需要复杂的财务知识,个人户可以隐藏不需要的模块,中小公司也可以根据业务增加对应项目,Excel和WPS都能打开使用,手机也可以编辑。
[Q]:用这个模板核算费用能帮控制物流成本吗?
[A]:连续记录两三个月后,你就能清晰看到哪部分花费占比最高,哪条路线利润低,能针对性调整路线、和货主协商运费,找到可以省钱的地方,自然就能控制成本增加利润。
[Q]:营收利润模块为什么要分开记录应收、已收、未收运费?
[A]:物流行业经常会出现压运费的情况,分开记录能随时清楚还有多少运费没收回,月底对账不需要一笔一笔重新核对,直接看表格就能清楚掌握现金流情况。
[Q]:用这个模板记账需要注意什么?
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